45-минутный перелет Абу-Даби - Маскат, бортом Airbus A321neo - новейшего бюджетника Wizz Air Abu Dhabi, по своей краткосрочности в истории наших семейных авиапутешествий может конкурировать, разве что с "тихоокеанской маршруткой" с Гуама на Сайпан: те же 45 мин. Порадовал перелет двумя моментами…


( Read more... )

Click to view

Первым эксплуатантом пассажирских Boeing 747 в России была авиакомпания Трансаэро. В настоящее время девять самолётов Трансаэро летают в авиакомпании «Россия». Вот почему полетать на таком самолете весьма интересно.


( Read more... )

Уже не первый раз мы летим этой авиакомпанией и от этом можно почитать-посмотреть на страницах моего Журнала. Но этот перелет интересен вдвойне. Во-первых, это первый дальний перелет в эпоху пандемии. А во-вторых, это первый перелет на самолете с обновленным фирменным салоном.


( Read more... )

210 км - это, пожалуй это самый короткий мой перелет на реактивном среднемагистральном лайнере. Остров Гуам и Северные Марианские Острова, растянувшиеся в цепочку длиной 800 км, имеют статус неинкорпорированных организованных территорий США и авиакомпании США обеспечивают связь между всеми островами, имеющими аэропорты: Рота, Тиниан, Сайпан и Гуам ( Read more... )

Для перелета из Сеула на остров Гуам, а потом для возвращения с острова Сайпан был выбран бюджетный корейский перевозчик JEJUair. Дело в том, что туристы из Республики Корея или Южной Кореи, как мы привыкли думать и говорить, являются основными на американских островах. До введения санкций, поток россиян, в основном из Дальнего Востока, составлял ( Read more... )

Главный перелет экспедиции "Банзай", Доха (Катар) - Сеул (Республика Корея) и обратно, дальностью 7500 км и продолжительностью 9 часов мы провели на борту Boeing 777-300ER. Перелет комфортный, обслуживание приятное, бортовое питание вкусное, развлекательная система разнообразная, подзарядка гаджетов имеется. Ну а теперь чуть подробнее с фото...


( Read more... )

Видимо сейчас самое время вспомнить и напомнить про время, когда все и вся летало куда ты захочешь и на чем ты захочешь ( Read more... )

Мы летим в Акабу, Иордания. Пять лет не были на Красном море, а на уральцах летати всего один раз более десяти лет назад, а закрытое воздушное пространство Украины и Сирии накладывает определенные требования на маршрут полета воздушного судна вцелом. Интересно также было посмотреть, как будут вести себя пакетные туристы на "беспитательном" перелете ( Read more... )

900ER - это самый большой, самый длинный и самый вместительный 737-й. Своим появлением он обязан прекращению производства Boeing 757 в 2004 году. Две дополнительные двери на модификации 900 позволили обеспечить требования безопасности при вместимости в одноклассной компоновке 215 пассажиров. Именно в таком варианте летают два борта ("желтый" и " ( Read more... )